2024年1月5日19時(shí)20分，快舟一號甲固體運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，以“一箭四星”方式將天目一號掩星探測星座15~18星送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
此次任務(wù)是快舟一號甲火箭2024年首次發(fā)射，實(shí)現(xiàn)了2024年中國航天發(fā)射開門紅。自2023年3月22日至今，快舟一號甲火箭以“5批20星”的組批連續(xù)發(fā)射形式，將天目一號星座03~22星送入預(yù)定軌道。至此，天目一號星座階段組網(wǎng)完畢，進(jìn)一步彰顯了快舟火箭團(tuán)隊(duì)高效、穩(wěn)定、可靠的履約組織能力，也展現(xiàn)了快舟一號甲火箭的批量供給能力。
天目一號星座15~18星是由中國航天科工所屬系統(tǒng)公司研制，由中國航天科工二院空間總體部總裝集成測試，主要用于獲取全球大氣環(huán)境要素信息，星座建成后可實(shí)現(xiàn)全球全天候海洋、大氣層、電離層的立體化、一體化業(yè)務(wù)探測。建成后的天目一號星座太陽同步軌道業(yè)務(wù)子星座每日可獲取超2.5萬條大氣廓線，具備6小時(shí)均勻覆蓋全球300*300公里格網(wǎng)的業(yè)務(wù)化探測能力，為我國數(shù)值天氣預(yù)報(bào)和各行業(yè)用戶持續(xù)穩(wěn)定地提供精細(xì)化氣象服務(wù)。
執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的快舟一號甲火箭，是由航天科工火箭技術(shù)有限公司推出的一款小型固體運(yùn)載火箭，主要為300公斤級低軌小衛(wèi)星提供發(fā)射服務(wù)，具有飛行可靠性高、入軌精度高、準(zhǔn)備周期短、保障需求少、發(fā)射成本低等特點(diǎn)。
本次任務(wù)是快舟系列運(yùn)載火箭第30次發(fā)射。
在為天目衛(wèi)星多次成功發(fā)射服務(wù)的背后，是快舟火箭團(tuán)隊(duì)在模式上求變化，從技術(shù)中求創(chuàng)新的執(zhí)著探索，不僅為商業(yè)發(fā)射服務(wù)提供新范本，也為客戶提供了更有價(jià)值的服務(wù)。下面讓我們走進(jìn)快舟火箭團(tuán)隊(duì)，了解他們的故事。
新模式：以“協(xié)同”鑄就“高效”
時(shí)間回到2023年11月29日，在中國航天科工集團(tuán)有限公司航天三江快舟火箭產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以及僅一街之隔的二院衛(wèi)星總裝測試廠房里，熱火朝天的工作正在進(jìn)行中。
火箭、衛(wèi)星兩大產(chǎn)業(yè)園“門對門”，為星箭對接測試帶來了極大的便利。在衛(wèi)星總裝測試廠房里，快舟火箭的設(shè)計(jì)師、總裝工藝人員和天目衛(wèi)星的負(fù)責(zé)人正進(jìn)行最后的對接細(xì)則確認(rèn)，這一幕場景，正是各家單位共同協(xié)作、開展星箭對接流程前置過程的縮影。
“以前火箭和衛(wèi)星在進(jìn)場發(fā)射前，都要開展星箭對接試驗(yàn)，一般由火箭方將火箭末級運(yùn)輸至幾百甚至幾千公里外的衛(wèi)星所在地進(jìn)行，之后火箭末級再返回，星、箭再各自完成剩余總裝工作，由火箭方、衛(wèi)星方分別運(yùn)往發(fā)射場。”快舟一號甲火箭總體專業(yè)隊(duì)員曹晉介紹。
在快舟一號甲火箭近期3次發(fā)射任務(wù)中，由航天三江火箭公司負(fù)責(zé)發(fā)射服務(wù)，航天系統(tǒng)公司和二院空間工程公司分別負(fù)責(zé)衛(wèi)星研制與總裝，三方聯(lián)合創(chuàng)新性采用“星箭五步協(xié)同模式”，首次實(shí)現(xiàn)了星箭同步設(shè)計(jì)、同步總裝、同步測試、同步發(fā)運(yùn)、同步進(jìn)場，為打造區(qū)域協(xié)同助力航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展提供了高效新范本。
“這次任務(wù)變得大不一樣了，‘星箭一條街’讓星箭對接試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了零距離，更重要的是改變了星箭發(fā)射任務(wù)的傳統(tǒng)。”在星箭對接流程前置現(xiàn)場，快舟一號甲火箭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師楊思宜心生感慨。
正是這樣的改變，讓負(fù)責(zé)快舟一號甲火箭的總研單位火箭公司可以在各方的協(xié)同下，大膽嘗試商業(yè)發(fā)射流程變革，開展星箭對接流程前置，同步精細(xì)優(yōu)化發(fā)射流程，縮短發(fā)射場工作周期，進(jìn)一步提升整體發(fā)射服務(wù)履約效率。
新升級：用“突破”挑戰(zhàn)“自我”
近1年時(shí)間內(nèi)，與天目團(tuán)隊(duì)合作成為快舟團(tuán)隊(duì)的“高光”注腳。
在“高光”的背后，還有一段小插曲。2023年2月，在剛簽訂天目一號星座發(fā)射服務(wù)合同后，一項(xiàng)技術(shù)難題就擺在了快舟團(tuán)隊(duì)面前：跟以往發(fā)射任務(wù)相比，衛(wèi)星的形態(tài)變復(fù)雜了、載荷也增加了，必須對適配器進(jìn)行升級。
適配器是連接衛(wèi)星和火箭的重要裝置，在星箭對接和分離時(shí)起到重要作用。“重量再輕一些，強(qiáng)度再強(qiáng)一點(diǎn)……”經(jīng)過討論，新的技術(shù)升級預(yù)案方向逐漸清晰。隨后，大家集中分析了適配器的材料、研發(fā)制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，很快就制定了“選新材料、找合作伙伴、調(diào)整設(shè)計(jì)方案”的研發(fā)方向。
如何快速聚合資源，實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)？研討過后，團(tuán)隊(duì)分工合作，有人拿出供應(yīng)商名單，搜索新材料的合作伙伴；有人拿起電話，聯(lián)系國內(nèi)相關(guān)的制造廠家……在接下來不到兩周的時(shí)間里，團(tuán)隊(duì)成員一家一家調(diào)研、一家一家溝通，在有限的時(shí)間內(nèi)確定新材料和合作伙伴，數(shù)個(gè)城市都留下了他們的身影。
“連續(xù)多次制作出來的適配器都未能滿足技術(shù)要求。”說起新技術(shù)研發(fā)起步時(shí)的經(jīng)歷，快舟一號甲火箭結(jié)構(gòu)副主任設(shè)計(jì)師黃小青心情有點(diǎn)復(fù)雜，“出現(xiàn)問題就解決，重新調(diào)整方案。”
為了趕上研發(fā)進(jìn)度，團(tuán)隊(duì)將適配器“整體設(shè)計(jì)”改為“化整為零”的分體式設(shè)計(jì)方案，由不同合作伙伴分別完成相關(guān)部分，最后進(jìn)行整合。這樣不僅能降低研發(fā)難度，還能提高研發(fā)效率。結(jié)構(gòu)總負(fù)責(zé)人帶隊(duì)深入合作伙伴工廠近1個(gè)月時(shí)間，現(xiàn)場盯研發(fā)、盯制造。“與合作伙伴無縫對接，不僅保證進(jìn)度，更重要的是出現(xiàn)問題，現(xiàn)場就能直接溝通決策。”團(tuán)隊(duì)成員說。
不久，新適配器研發(fā)成功了，全新的材料更輕、強(qiáng)度更高，制作周期大大降低，還可實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。在快舟團(tuán)隊(duì)看來，商業(yè)航天的關(guān)鍵就是發(fā)射效率和履約服務(wù)能力，而這種效率除了自身的創(chuàng)新能力外，更重要的是長久的市場化合作模式。
快舟火箭的每一次技術(shù)創(chuàng)新，都是在不斷挑戰(zhàn)自我、不斷積累能力，為下一次再出發(fā)奠定基礎(chǔ)。
回望近一年來天目一號星座發(fā)射任務(wù)經(jīng)歷的點(diǎn)滴，快舟團(tuán)隊(duì)感觸良多，“全力以赴完成發(fā)射任務(wù)，靠的是大家的使命感、責(zé)任感、緊迫感，靠的是大家同心協(xié)力、克難奮進(jìn)的強(qiáng)大信念。”（文/陳誠 攝/大漠問天 海報(bào)/張彤）
